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大连港优化大米作业流程提效率
作者: 来源:大连港新闻中心 添加日期:18-11-20

 


 

 

进入四季度以来,大连港散杂货码头公司在保持前三季度生产经营稳步增长的态势下,乘势而上,全力向既定目标发起总攻。近日来,虽然受冷空气影响,室外气温不断下降,但码头的生产作业现场却是一片火热景象。16日上午,记者在大连湾港区看到,“春风”轮正在8区进行出口大米的装船作业,现场作业人员以高昂的精神状态投入到生产中,开足马力向全年生产目标冲刺。

据悉,今年以来,散杂货码头公司出口大米作业量实现持续增长,航线主要覆盖日本、韩国、美洲、土耳其、非洲等地。1-10月份,该公司出口大米吞吐量同比实现大幅增长,提前三个月完成去年全年大米转运量,点燃了全体职工决战四季度生产的激情。

大米作为一种需要防潮、防污染的粮食作物,对港口的装卸、储存、运输环境提出极为严格的要求。为保证大米作业质量,该公司市场开发部联合生产部共同优化大米作业流程,提高作业效率,全力保障出口大米的作业任务。市场开发部与客户积极沟通、紧密配合,自今年四月份以来改进卸车工艺,由传统的卸车方式改为集装袋的形式,将大米成组码垛入库,在保证服务质量的同时,提升了作业效率。生产部为保障大米的运输环境,密切跟踪船舶到港动态,尽量避免散货船和大米船同时到港,并根据风向走势,及时调整大米船的靠泊位置,并降低散货作业的堆码高度,最大限度减少扬尘。同时,该公司加大对大米仓库的管理力度,在大米入库前将仓库彻底清扫干净,在地面铺设防潮编织布,用篷布对大米货垛进行苫盖,使用腰绳对其中部进行加固,封闭仓库门窗,多措并举保证大米的仓储质量。

散杂货码头公司用实际行动赢得客户的信任,叫响了大米作业品牌。据了解,自该公司优化大米作业流程以来,码头昼夜装船作业效率从1500吨提高至2100吨,并于11月7日白班接卸到港大米81车,刷新近年来单班大米卸车量纪录。

(文:耿唯佳  图:赵光辉 )